“我公司超标柴油车不上路行驶，上路行驶的柴油车不超标，绿色运输，保卫蓝天，我们在行动。”6日，武汉畅通康达物流有限公司负责人站在大货车前，郑重说出这一承诺。

武汉市2020年柴油货车排气污染监管执法工作启动以来，截至6月19日，全市共有460家企业主动签订“绿色运输”倡议书。

经初步统计，2019年我市柴油车保有量近26万辆，占机动车总保有量约7%，而柴油车氮氧化物排放量，却占机动车氮氧化物排放量80%以上。柴油车尤其是柴油货车，已经成为机动车污染防治的重中之重。  

武汉市生态环境局于5月6日出台武汉市柴油货车排气污染监管执法工作方案，近两个月来，在柴油货车行驶的重点路段、主要通道等区域，公安交管部门、生态环境部门设置联合执法点位，对柴油货车排气污染开展常态化联合抽检执法，组织开展入户调查和抽测工作，对抽测超标车辆督促限期整改、实现达标排放。

武汉市开展柴油货车监管执法同时，持续加大对企业宣传力度。自发出倡议活动以来，企业纷纷响应号召，主动签订“绿色运输”倡议书。本报将分四次把此次签订倡议书的多家企业名单刊登出来，以资鼓励，让更多的企业和全社会都来参与到打赢蓝天保卫战行动中。

“保卫蓝天 绿色运输”倡议书

为应对大气环境改善严峻形势，打赢我市柴油车污染防治攻坚战，积极履行企业大气污染防治义务，勇于担当社会责任，我公司自愿参与“保卫蓝天 绿色运输”活动，并向社会倡议：

一、尽快淘汰国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车，更换符合环保标准的柴油车辆，鼓励选用电动车或其他清洁能源车辆。

二、当我市空气质量达到轻度污染及以上程度时，主动停止使用国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车。

三、不租用国五标准以下的柴油车辆。劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车。