作风建设在行动——大力开展“六项治理”，加快打造“五个中心”。6月1日9时30分，“双评议”推进高效办成一件事访谈暨上线答网友问活动举办第五场，围绕“双评议”不满意评价问题承诺整改，武汉市地铁集团负责人及运营公司安全保卫部、清分中心、客运三中心负责人将来到长江日报直播间，就“双评议”不满意评价事项承诺整改，接受访谈并在线答问。

    为进一步压紧压实市直部门主体责任和主管责任，今年“双评议”月报针对全市47个系统（行业）新增系统（行业）排名和数据分析。5月24日，武汉市治庸问责办发布的“双评议”第二期月报中，公共交通系统排名倒数第二，其中地铁行业不满意评价占比78.26%。

    “给市民乘客带来不便，深表歉意。”“没有站在乘客角度考虑如何解决问题，缺乏正确有效的沟通。”“问题确实存在，劝得多罚得少，将进一步研究解决。”直播访谈现场，针对“双评议”不满意评价事项，武汉市地铁集团负责人及运营公司安全保卫部、清分中心、客运三中心负责人对照“六项治理”进行反思，并承诺整改。主持人提出的网友反映强烈的问题和咨询均获回应。

    如何落实主体责任和主管责任？武汉地铁集团副总经理兼运营公司党委书记、总经理王洪锐表示，武汉地铁集团将切实通过治庸提能、治懒增效、治散聚力、治慢促快、治乱正气、治浮求实，展现新作为、实现新突破，全面推进轨道交通高质量发展。

    【现场承诺】

    三部门负责人均称“深表歉意”

    “连夜整改”“建立长效机制”“追究责任”

    运营高峰突发扫码故障，致大量乘客滞留车站；孕妇过安检，安检员非要拿探测仪在别人肚子上扫；乘客充值武汉通时，工作人员在未征得乘客同意、未核实金额的情况下，直接充值。直播访谈中，针对这些“双评议”不满意评价事项，相关单位负责人现场剖析、承诺整改，并均向市民表示歉意。

    突发扫码故障致乘客滞留 已制订整改方案

    4月2日晚6时正值市民出行高峰时，武汉地铁互联网业务突发故障，扫码过闸、扫码购票及扫码支付等业务全部无法使用。事发后，地铁集团紧急采取了增设现金兑换点、发售预赋值车票等应急措施，并立即进行了故障抢修，于当晚9时修复了故障。但还是造成乘客滞留，带来不好的出行体验。

    直播现场，地铁集团运营公司清分中心总经理贺文严回应，首先就这次故障给市民乘客带来不便，深表歉意。事发后，他们组织技术团队连夜分析、发现问题产生的根本原因在于设备性能达到瓶颈，造成了堵塞；再加上苹果手机版“Metro新时代”APP软件出现异常，加重系统设备处理负担，影响了互联网票务系统业务。

    此事暴露出在服务工作上存在的慢、浮等问题。“事发后，我们也连夜制订了整改方案，建立保障扫码过闸业务稳定性的长效机制。”

    拿探测仪扫孕妇肚子 追究责任

    4月19日，有网民反映，轨道交通3号线范湖站安检制度不合理，有孕妇过安检，安检员非要拿探测仪在别人肚子上扫，让孕妇很不舒服。此举遭到市民“差评”。

    直播现场，地铁集团运营公司安全保卫部经理王毅强回应，该案例反映了安检员服务意识差，服务技巧欠缺，工作作风“庸”。公司第一时间约谈了涉事安检公司主要负责人，要求立即整改，并下达限期整改通知书，督促落实。同时，依据考评规定，已对涉事安检公司按章考核，落实责任追究。

王毅强表示，对于安检中出现的一些类似问题，深表歉意。目前，公司按照“六项治理”工作要求，结合现场服务工作实际迅速制定有针对性的相关举措，从根源上提升乘客对安检工作的认可度、满意度。

    未征求乘客同意就充值 将提升服务水平

    4月24日，一市民前往轨道交通8号线黄浦路站客服中心处办理武汉通现金充值业务。市民拿100元现金准备充值50元，工作人员未核实清楚金额，便直接充值100元，引起市民不满。

    地铁集团运营公司客运三中心总经理朱培青表示，此案例反映出工作人员业务不熟练，未严格执行充值业务程序。问题出现后，没有站在乘客角度考虑如何解决问题，缺乏正确有效的沟通。同时，站区管理人员在后续沟通的过程中，也没有认真查找自身工作中存在的问题，给乘客带来了不好的体验，深表歉意。朱培青表示，目前已采取措施不断优化、提升现场服务水平，提高乘客满意度。

    【回应网友】

    条例出台半年仍见手机外放

    问题确实存在 劝得多罚得少

    21号线（阳逻线）和1号线换乘通道，推进数年，仍未开建；车厢内禁止电子设备外放规定出台半年，手机外放仍随处可见……直播访谈中，针对武汉城市留言板上市民反映强烈的一些“老大难”问题，武汉地铁集团也作出回应。

    承诺4年的站内换乘一拖再拖 正在持续推进

    21号线（阳逻线）和1号线都经过新荣村，却不能站内换乘，乘客换乘需要出站走几百米后，再次购票进站。市民呼吁换乘通道多年，却一直得不到解决。

    长江日报记者梳理发现，早在2017年，就有市民在城市留言板留言，提出21号线和1号线的换乘问题。2018年10月，地铁集团回复网民：正在开展换乘的可行性研究工作。2019年6月，地铁集团回复中提到，已完成前期研究工作，形成初步方案，上报相关审批部门审查。2020年8月，地铁集团回复：新荣轨道交通换乘工程“工程项目可行性报告”已经批复。

    5月下旬，武汉地铁集团表示，21号线与1号线在新荣村附近换乘通道，结合周边建设情况，目前已完成立项，在完成相关设计及审批程序后将组织建设。

    一个换乘通道，市民反映了快5年，地铁集团也推进了数年，却仍未开建。有网民称，有传言，这个换乘通道的推进工作已经暂停，可能不会再建设。

    直播中，王洪锐介绍，2020年6月，该工程“工程项目可行性报告”获批。2020年7月1日，新荣客运站整体搬迁至汉口北客运站，周边规划条件发生重大改变；近期，阳逻线启动了西延工程，起点调整至中一路站与8号线、12号线换乘。支撑新荣轨道交通换乘工程的外部规划条件及线网换乘关系处于重大调整和改变过程中。

    “该项目没有搁浅。”王洪锐表示，目前，相关研究基本稳定，地铁集团正在开展勘察设计招标，并将正常推进工程建设工作。

    管理条例管不住手机外放 劝得多，罚得少

    5月20日，网民张先生在武汉城市留言板反映，他是一个上班族，地铁是主要通勤工具。他每天乘车时，都能遇到使用手机外放或者旁若无人大声打电话的现象。希望相关部门重视此事，既然出台了规定，就要有令必行，有禁必止。

    去年10月1日，武汉市新修订的《武汉市轨道交通管理条例》正式施行。《条例》中明确规定，“禁止在车厢内使用电子设备外放声音，违反且拒不改正的，最高处200元罚款”。

    记者梳理发现，从条例正式施行至今，城市留言板上相关投诉有40余条。针对网民反映的问题，地铁集团在回复中总会提及：公司持续采取各种措施营造文明乘车环境、开展专项整治行动、加大整治力度等。但记者探访发现，此现象仍随处可见。

    “每个月都会组织专题巡线，针对外放，我们还是以劝说为主，罚得较少。罚款目前也只罚了几千元而已。”王洪锐说，“我们更希望通过积极引导而不是处罚来管理，不少乘客对于乘车条例不是很了解，也不是刻意违反规定，所以，我们多半会善意提醒，人性化处理。”他表示，将进一步研究，让地铁车厢更加安静、文明。

    【直播答疑】

    众多网友点赞支付宝微信扫码乘车

    将商谈扫码9折优惠

    直播访谈期间，网友关注的热点问题，武汉地铁集团均给出答复。

    5号线年内开通

    5号线建设进展如何，何时开通？直播访谈中，很多网友在直播间内留言咨询地铁5号线的建设进展。

    针对此问题，王洪锐回应，5号线目前正在按照计划抓紧建设，今年内会开通。

    将与第三方商谈扫码乘车优惠

    5月30日，武汉地铁上线支付宝、微信、云闪付扫码乘车服务。直播现场，众多网友点赞支付宝、微信扫码乘车，直呼“真的很方便”。不少网民也希望支付宝、微信扫码乘车也能执行9折优惠。

    “为什么使用云闪付购买单程票就能优惠，微信、支付宝不行？”针对网友追问，地铁集团运营公司清分中心总经理贺文严表示，关于微信、支付宝优惠的问题，将和第三方公司商谈合作，争取推出更多优惠活动，方便市民。

    记者获悉，武汉地铁运营有限公司数据显示，5月30日至6月1日18时，共有25.5万人次利用第三方APP刷手机二维码乘车，48万余人注册开通第三方地铁交通卡。