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每杆路灯可查可看可感知可调度
“登录武汉市城市道路照明综合管理信息平台,可以看到每条路上有多少杆灯,每盏灯都能精准定位,还能实时了解每盏路灯的状态。”市城建局海绵城市与综合管廊建设处相关人士介绍,目前,该平台位居全国照明系统前列,市城建局直管的近20万盏路灯已建立起“一张网”,每盏路灯可查可看可感知可调度。
通过大平台的建立,逐步由过去的“被动运维”转变为“主动运维”。过去,国网武汉市路灯管理服务中心工作人员发现熄灯主要是通过市民电话或工作人员巡回的设备状态得知;而现在,对现场设备数据的采集、测量、控制、保护,可以通过物联网系统,对各类故障进行报警,使路灯管理维护人员在缩短了故障处理时长的同时,提高了电力运行的安全性、可靠性。
目前,管理平台物联网设施承载力从原先2000台,升级为现在的100000台,由15分钟判断执行一次漏电保护,缩短为1秒判断一次;开灯平台响应时间由20分钟缩短为1分钟。工单处理时长下降15%至30%,派单准确率由原先85%提升为95%以上。
此外,通过气象、光照度、水浸监测、电流监测,实现个性化开关灯控制,全方位保障市民在特殊天气时的人身安全。可根据光照度控制开关灯时间,比如涵洞内提前开灯,沙湖公园晚10时关灯,均可智能控制。当系统监测到气象条件异常时,便切换到“恶劣天气照明策略”,白天时系统也会自动提前开启路灯照明。
同时,在武汉部分路段路灯设备内设置水浸检测,当超过正常水位值时,系统会发出警报,同时执行关闭回路策略。对于其他非渍水路段,可通过系统主动报警功能,得到故障地点,派工作人员迅速赴现场处理。
在节能方面,每盏灯中安装了单灯控制器,对每盏路灯分时段设置调光策略,同时还可以根据车流量,自动实现路灯的开启和关闭。
按照《武汉市城市道路照明“十四五”专项规划》,武汉将布局更多“多杆合一”“一杆多用”的智慧灯杆,强化路灯全生命周期管理,智慧照明正逐步照亮城市生活的每一个角落,将实现城市从管理到服务、从治理到运营、从零碎分割到协同一体的革命性转变,重构人、路、灯、城之间的紧密联系。
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