近日，从交通运输部长江航务管理局获悉，“长江航运‘三船’信用动态监管与服务”交通强国建设试点任务正式获交通运输部批复。这是长航局首个信用领域交通强国专项试点，也是本次获批12个试点项目里，唯一聚焦内河水运信用建设的试点任务。

长江是我国内河航运的主通道，船舶、船员、航运企业即“三船”，是长江航运运行的核心主体。长期以来，长江干线跨越多个省市，航运要素流动频繁，监管主体多、地域跨度大，不同区域监管数据壁垒客观存在，传统监管模式更多依靠现场检查，存在监管力量分散、信用信息互通不足、激励约束手段有限等现实痛点。推进航运信用体系建设，成为破解长江航运跨区域协同监管难题、提升行业治理能力的重要抓手。

此次获批试点，将重点围绕三大方向开展探索：构建长江航运全链条安全信用监管、完善跨区域信用协同监管机制、打造多场景融合的信用服务生态。按照试点建设目标，到2028年，长江航运将完善“1+N+5”制度体系，建成迭代升级的“信用长江”3.0系统。依托系统平台，实现对船舶、船员、航运企业“三船”主体动态分级监管，完成多源数据融合信用画像。

在信用惠民惠企应用层面，试点将推出“信用+金融”创新产品，落地“诚信+过闸”、航运信用报告、“一码通江”等实用场景，同步培育航运行业诚信文化。最终形成以“一码管长江”为核心，覆盖“三船”从经营、航行到作业全链条的长江航运信用协同监管与服务体系。

据了解，该项试点申报工作自今年1月启动。